智慧高速數字感知系統
智慧高速數字感知系統
系統簡(jiǎn)介
近年來(lái),在“新基建”背景下,以新一代信息技術(shù)為核心的新型基礎建設對傳統基礎設施的改造升級提供了新方向、新思路、新要求。國家發(fā)改委將新型基礎設施的發(fā)展方向分為三個(gè)層次,包括信息基礎設施、融合基礎設施和創(chuàng )新基礎設施。2020年8月6日,交通部發(fā)布《交通運輸部關(guān)于推動(dòng)交通運輸領(lǐng)域新型基礎設施建設的指導意見(jiàn)》,對智慧交通基礎設施、信息基礎設施、創(chuàng )新基礎設施三個(gè)層次進(jìn)行規劃:打造融合高效的智慧交通基礎設施;助力信息基礎設施建設;完善交通行業(yè)創(chuàng )新基礎設施。隨著(zhù)我國高速公路路網(wǎng)的不斷完善,未來(lái),全國對新建高速公路或存量高速公路進(jìn)行智慧化建設或升級改造將成為主要發(fā)展方向。
該系統建設基于雷視融合感知的智慧高速數字感知系統,實(shí)現高速匝道、重點(diǎn)路段、交通樞紐等環(huán)境內各要素信息的全面采集,以達到道路內交通總量的精準把握、車(chē)輛軌跡的全面追蹤、交通事件的快速定位、交通違法取證以及交通信息與駕駛員的交互等。這些全覆蓋全要素的信息上傳至中心云控平臺,與平臺的應急處置、協(xié)調指揮和交通控制等功能模塊相結合,針對交通組織與控制策略進(jìn)行優(yōu)化,形成信息與控制管理的閉環(huán)反饋,從而達到全面掌控、精確預警、高效協(xié)同、科學(xué)處置,重點(diǎn)監測、協(xié)調聯(lián)動(dòng)、及時(shí)預警、快速反應。
系統特點(diǎn)
1) 交通異常事件實(shí)時(shí)上報
多項專(zhuān)利支撐,每個(gè)路側單元可實(shí)時(shí)全過(guò)程跟蹤監測各類(lèi)異常交通事件、事故并即時(shí)上報,支撐管理中心即時(shí)處置,預防二次事故發(fā)生。
2) 真實(shí)量化的反映交通運行狀態(tài)
高精準度、量化的描述路網(wǎng)運行能力,握路網(wǎng)實(shí)際運行情況,分析路網(wǎng)運行狀態(tài)。
3) 全路段全樣本的軌跡數據
獲得檢測路段車(chē)輛的全樣本連續軌跡追蹤數據,可以精確獲取任一時(shí)刻、任一地點(diǎn)、任一目標的即時(shí)信息。
4) 高精度、全天候的精細化感知
基于雷達原理,系統不受惡劣天氣影響,實(shí)時(shí)、穩定、高精準度的感知路網(wǎng)交通流數據、異常事件等數據。
應用案例
浙江滬杭甬智慧高速項目 |
京臺高速公路泰安至棗莊段智慧高速項目 |
寧滬智慧高速一期 |
慧予仁和 · 視觀(guān)天下
慧予仁和 · 視觀(guān)天下
版權所有:南京慧爾視智能科技有限公司 蘇ICP備13027782號-3 網(wǎng)站建設:中企動(dòng)力 南京