基于雷視融合的城市快速路感知系統

系統簡(jiǎn)介

快速路是城市交通的骨干網(wǎng)絡(luò )，為城市大規模快速交通提供了重要通道，但由于城市交通需求的增加和快速路建規劃的升級完善等原因，快速路在管理上出現了難題。在城市早晚高峰時(shí)期，地面車(chē)輛想上快速路上不去，快速路車(chē)輛想下下不來(lái)，車(chē)輛堵在上下匝道上，出現“進(jìn)不去”“出不來(lái)”的現象，快速路主線(xiàn)路段也經(jīng)常發(fā)生擁堵、交通事故等情況，原本屬于快速通道的快速路，變的異常擁堵，影響城市交通的通暢度和交通參與者的出行體驗。

該系統建設基于雷視融合微波感知單元，全方位感知道路實(shí)時(shí)運行狀態(tài)，結合邊緣計算、高精地圖實(shí)現數字快速路建設，即時(shí)發(fā)現交通事件和道路擁堵等情況，系統圍繞“智能、快速、綠色、安全”目標，協(xié)助快速路誘導系統、信號控制系統、預警系統、應急管理系統快速處理問(wèn)題，提升快速路通行能力，改善快速路交通安全，提升快速路的管理效率。

系統特點(diǎn)

1）  數字化多維監測

基于雷視感知的微觀(guān)數據，能夠從微觀(guān)建立微觀(guān)孿生、中觀(guān)分析、宏觀(guān)交通態(tài)勢監測。

2）  數字化智能分析

通過(guò)大數據分析引擎，能夠將軌跡數據、交通數據，以不同的時(shí)間、空間維度，根據業(yè)務(wù)需求，輸出報表，以支撐管理決策。

3）  數字化精準處置

對于事件處置，可利用有限的資源管理日益增加的快速路網(wǎng)，讓管理部門(mén)在雷視聯(lián)動(dòng)的基礎上，更快、更精準地發(fā)現處置交通問(wèn)題。

應用案例

惠州暢通工程	嘉興快速路建設項目	蘇州張家港快速路項目