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基于不同交通場(chǎng)景提供專(zhuān)業(yè)解決方案
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基于雷達的交叉口全息感知系統

基于雷達的交叉口全息感知系統

公司從事交通雷達業(yè)務(wù)近10年,擁有超150人的技術(shù)團隊,先后推出“廣域雷達微波檢測器”、“雷視融合微波檢測器”等多款業(yè)界創(chuàng )新產(chǎn)品,先后參與了國家863、交通部和公安部等多項科技重點(diǎn)研發(fā)項目建設。
所屬分類(lèi)
城市交通
咨詢(xún)電話(huà):0318-7033658
基于雷達的交叉口全息感知系統
產(chǎn)品描述

基于雷達的交叉口全息感知系統

系統簡(jiǎn)介

近年來(lái),國家和政府高度重視交通行業(yè)的發(fā)展,出臺相關(guān)政策,引導加強前端檢測設備建設,提高交通控制設備對交通流的實(shí)時(shí)、準確感知能力,精準采集交通流數據,為交通信號控制實(shí)現感應控制、自適應控制提供數據支撐。目前已部署的檢測設備,數據維度單一,缺少必要的維護,導致區域應用無(wú)亮點(diǎn),智能化信號控制未能真正實(shí)現,各類(lèi)輔助決策系統精準度偏低。

 

該系統建設基于廣域雷達交叉口全息感知系統,從時(shí)間和空間多維度采集道路交通信息,升級現有檢測的模型,促進(jìn)信號控制模型的升級,為實(shí)現區域自適應控制提供多元化準確的數據只支持。另一方面,利用廣域雷達多元化數據,對數據進(jìn)行深入分析,開(kāi)發(fā)新型的交通評價(jià)輔助決策系統,同時(shí)為交通誘導等其他信號控制平臺提供多元化數據支撐,提高全局數據的準確性和全面性。系統部署雷達平臺實(shí)現廣域雷達全生命周期監測,精準檢測設備運行和定位設備問(wèn)題,減少后期設備維護的工作量,保障設備運行的穩定性。

 

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系統特點(diǎn)

1)  前端感知數據多元化

● 大區域、全天候,提供交叉口全息多維感知數據;

● 多斷面、多車(chē)道檢測,構建新型檢測模型;

● 雷達與視頻數據的深度融合,使數據更加多元化。

2)  信號控制模型升級

● 根據雷達秒級數據以及評價(jià)數據提升現有信號控制模型,提高道路通行效率;

● 根據歷史數據分析,用戶(hù)可精準劃分控制時(shí)段;

● 以廣域雷達多元數據為基礎,形成從前端檢測、信號模型到系統評價(jià)的閉環(huán)系統。

3)  建立交叉口交通評價(jià)體系

● 深入對接信號控制系統,重新構建新的信號控制評價(jià)系統;

● 基于廣域雷達多元化數據,實(shí)時(shí)反饋信號配時(shí)優(yōu)化效果及優(yōu)化意見(jiàn);

● 結合大數據綜合研判,提供單個(gè)交叉口信號控制評價(jià),包括流量轉向比,排隊空放以及通行效率等,提供交通組織優(yōu)化意見(jiàn)。

應用案例

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北京交通局項目智能信號控制項目 青島上合峰會(huì )智能交通改造項目 南京智能信號控制系統 溫州智能交通項目
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