基于雷達的交叉口感應控制感知系統
基于雷達的交叉口感應控制感知系統
系統簡(jiǎn)介
近幾年國家出臺相關(guān)政策,針對城市智能化管理,加強科技手段促進(jìn)交通管理的科學(xué)化、合理化和可持續性。2020年公安部交通管理局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強城市道路交通信號控制應用工作的指導意見(jiàn)》和《公安交通管理科技發(fā)展規劃(2021-2023年)》,要求東部地區城市交通檢測設備配置率分別達35%、45%、55%以上,中、西部地區城市交通檢測設備配置率達30%、40%、55%以上,用以推進(jìn)城市交通精細組織,夯實(shí)交通流信息檢測、城市道路交通組織、信號配時(shí)三位一體的交通管控基礎體系,因地制宜科學(xué)優(yōu)化信號配時(shí)、交通組織方案,有效緩解城市交通擁堵。
該系統采用交通雷達聚焦智能感應控制感知的需求,設備部署在交叉口電子警察桿件,每個(gè)方向均部署設備檢測進(jìn)口道區域,指定位置設置虛擬線(xiàn)圈,線(xiàn)圈位置大小可調,全天候、精準感知車(chē)道級流量數據,助力城市交叉口感應控制應用,優(yōu)化信號配時(shí),提升交叉口的一次通過(guò)率,降低交叉口的綠燈空放時(shí)間,保證交通暢通和提升交通參與者出行體驗。同時(shí),雷達感知交通流數據賦能交通組織精細化管理,提升組織渠化的科學(xué)與合理性。
系統特點(diǎn)
1) 多種信號控制系統無(wú)縫對接
● 支持多種信號系統的對接;
● 支持I/O、RS485、RJ45等多種接口接入。
2) 接觸式向非接觸式檢測升級
● 非接觸式檢測,安裝無(wú)需破壞路面;
●采用雷達“虛擬線(xiàn)圈”模式。
3) 全天候高精度數據檢測
● 采用“雷達+視頻”多傳感器融合感知手段,精準檢測交通過(guò)車(chē)信息;
● 不受環(huán)境影響,全天候穩定工作。
4) 建設成本低、易維護
● 可借桿安裝于電警桿件,取網(wǎng)取電方便,無(wú)需額外的施工成本;
● 設備穩定運行,后期維護量小,減少維護成本;
● 系統設備壽命長(cháng),提高系統實(shí)用性和可持續性。
應用案例
銀川市信控升級項目 |
深圳智慧交通項目 |
青島智能交通項目 |
拉薩智能交通項目 |
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